[BLINDES] Char Renault FT 17

Je lance le nouveau sujet de recherche pour la REM :

A vos claviers !

vidéo sur le ft 17 d'époque

après le 1er guerre: l'appareil prendra encore part à de nombreux conflits, notamment lors de la Révolution soviétique...
Au moment du déclenchement de la seconde guerre mondiale, en septembre 1939, la France comptera encore pas loin de 3.000 pièces en service au sein de son armée.

Le char léger Renault FT-17 est souple d'emploi.
Il est conçu pour accueillir 2 hommes d'équipage.
L'engin parvient à gravir des pentes fortes et franchit de larges tranchées. Il doit cette mobilité à ses chenilles propulsives qui lui permettent d'évoluer sur tous types de terrains.
En sa partie arrière amovible, il dispose d'un appendice ; d'un "ski" sur lequel l'appareil peut prendre appui ; ce qui lui permet d'éviter de se retourner vers l'arrière, en cas de franchissement de tranchées.
L'épaisseur du blindage varie entre minimum 6 mm pour le plancher, en son blindage le plus vulnérable, et 22 mm pour la tourelle.
L'ensemble pèse 6 tonnes 1/2 (en comparaison: 12 T pour le Schneider et 23 tonnes 1/2 pour le Saint-Chamond ).
Doté d'un moteur de 35 chevaux, placé à l'arrière du poste de pilotage, ce char est propulsé grâce à une technologique très fiable.
Le FT-17 possède une vitesse de pointe de 8 km/h, juste assez suffisante pour devancer l'infanterie dans ses déplacements en zones hostiles...

voila je laisse écrire les caractéristiques et ses opérations a quelqu'un d'autre.

Il a été exporté dans de nombreux pays, jusqu'à la Chine, qui les passera ensuite via le biais des seigneurs de guerre aux Afghans. Des FT-17 modifiés (canon de 6Pdr notamment) ont été retrouvés par les Américains pendant la guerre et symboliquement offerts à l'armée française.