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[FRONT PACIFIQUE] [Edition Spéciale] Reconstitution Bataille Historique : Reconquête des Philippines
Dim 13 Avr 2014 - 1:22
Reconquête des Philippines (Octobre 1944 / Septembre 1945)
*Pour cette Reconstitution, nous voilà partis pour le Pacifique, pour un théâtre d’opération d’une violence sans précédent qui a vu l’utilisation combinée de tout les Corps d’armées à des échelles encore jamais vu sur un terrain complexe comme peut l'être le Pacifique.
L’Histoire de l’Armée Blindée Japonaise
Lorsque l’on parle d’armée blindée Japonaise ont peut avoir tendance à sourire, mais n'oublions pas que le Japon a été l'une des première nation à utiliser les blindés et que les chars Japonais sont les premiers chars à être équipés de moteur Diesel (Moins consommateur). Mais néanmoins, effectivement l’ensemble des chars utilisés étaient pour la plupart obsolètes et même si de meilleurs remplaçants étaient prêts à entrer en service dès 1941/1942 ces chars désuets continuaient à être produits. Le cas se présenta aussi bien pour les chars légers que pour les chars moyens. Entre 1931 et 1945, le Japon produisit 6450 chars. La moitié le fut par la seule firme Mitsubishi. Entre 1940 et 1945, la production est de 4424, soit une moyenne annuelle comparable à celle de l'Italie. La meilleure année fut 1942 avec 1290 exemplaires sortis. Pour un pays ayant le potentiel industriel du Japon, c'est modeste. La priorité n'est allez à l'arme blindée que quand il fut trop tard. Avant cela, la marine et l'aviation, armes beaucoup plus prestigieuses, eurent la part du lion des ressources disponibles. Le fossé entre le Japon et ses adversaires est béant: en 1943 les Américains produisent 29 497 chars, les Japonais seulement 750 ! Le score s'aggravera encore plus les années suivantes.
Le Type 95 Ha-Go, sorti en 1935, va monopoliser le devant de la scène jusque en 1942. Dotés d'indéniables qualités, surtout de mobilité, il va, par sa popularité, s'incruster dans les chaînes de production et retarder de probablement cinq ans la sortie d'un successeur. Il est déjà complètement dépassé en 1940. Les deux modèles qui le remplaceront à partir de 1942 (le Type 98 Ke-Ni et le Type 2 Ke-To) n'en diffèrent que légèrement et seul quelques exemplaires seront engagés.
Le premier char moyen à être produit en quantité est le Type 89 Chi-Ro à partir de 1932.
Il restera le char moyen standard jusqu'à la fin des années 30. Il était pourtant largement dépassé bien avant cela. Son successeur, le Type 97 Chi-Ha resta le char moyen standard pendant le reste de la guerre. Son inadéquation était pourtant patente depuis la bataille de Kalkin Gol en 1939. Le Chi-Ha «Shinhoto» = Nouvelle Tourelle, le même avec une plus grande tourelle et un canon plus puissant, avec une très bonne vélocité, ne fit son apparition qu'en 1942, à une époque où il était lui-même déjà dépassé. Les Japonais testèrent ensuite une demi-douzaine de prototypes, produisirent des quantités limités de certains d'entre eux (comme le Chi-He ou le Chi-Nu). Le Type 1 Chi-He fit son apparition en 1941 mais sa production ne débuta qu'en 1943 en raison du peu d'intérêt suscité par les chars auprès de l'Armée Impériale Japonaise. Il est très ressemblant au Shinhoto Chi-Ha, mais dispose de plus de blindage frontale. Un total de 170 exemplaires furent construits par Mitsubishi J et Sagami RZ en 1943-1944. Ces chars restèrent pour la plupart au Japon pour défendre l'archipel d'une invasion Américaine. Cependant quelques Type 1 furent utilisés par la 2éme Division "Geki" durant la bataille de Leyte aux Philippines durant les derniers moments de la guerre dans le Pacifique.
Le premier char moyen à être produit en quantité est le Type 89 Chi-Ro à partir de 1932.
Il restera le char moyen standard jusqu'à la fin des années 30. Il était pourtant largement dépassé bien avant cela. Son successeur, le Type 97 Chi-Ha resta le char moyen standard pendant le reste de la guerre. Son inadéquation était pourtant patente depuis la bataille de Kalkin Gol en 1939. Le Chi-Ha «Shinhoto» = Nouvelle Tourelle, le même avec une plus grande tourelle et un canon plus puissant, avec une très bonne vélocité, ne fit son apparition qu'en 1942, à une époque où il était lui-même déjà dépassé. Les Japonais testèrent ensuite une demi-douzaine de prototypes, produisirent des quantités limités de certains d'entre eux (comme le Chi-He ou le Chi-Nu). Le Type 1 Chi-He fit son apparition en 1941 mais sa production ne débuta qu'en 1943 en raison du peu d'intérêt suscité par les chars auprès de l'Armée Impériale Japonaise. Il est très ressemblant au Shinhoto Chi-Ha, mais dispose de plus de blindage frontale. Un total de 170 exemplaires furent construits par Mitsubishi J et Sagami RZ en 1943-1944. Ces chars restèrent pour la plupart au Japon pour défendre l'archipel d'une invasion Américaine. Cependant quelques Type 1 furent utilisés par la 2éme Division "Geki" durant la bataille de Leyte aux Philippines durant les derniers moments de la guerre dans le Pacifique.
C'est dans les chars amphibies que le Japon va montrer le plus de créativité. L'armée de terre construisit plusieurs prototypes avant la guerre (ils sont les premiers à expérimenter la propulsion par jets d'eau), mais aucun ne passe en production de masse. Le dernier projet est abandonné en 1940. A partir de 1941, c'est au tour de la marine japonaise de prendre le relais. Le Ka-Mi et le Ka-Chi sont des adaptations des chars terrestres sur lesquels sont ajoutés des carénages amovibles pour assurer leur flottabilité. Les premiers modèles sortent en 1942. Ils ne joueront pas de rôle opérationnel fort significatif.
Contexte
Bien entendu les affrontements de blindés dans le Pacifique sont d'une bien plus petite échelle que ceux d'Europe ou de Russie, où le terrain est bien plus propice au combat de blindés. Les affrontements de masse de chars US et Japonais sont rare mais les divisions blindées Japonaises ont belle et bien combattue contre des chars US par groupe réduit et en soutien de l'infanterie. Pour représenter ceci nous reconstituerons la bataille pour les îles principales des Philippines (Ile de Leyte / Luçon).
Par le nombre de navires engagés,(Rien que pour les Américains, ils disposaient de 34 Porte-Avions) elle devient la plus grande bataille navale de l’histoire, rang jusqu’à lors détenu par la bataille de la mer de Jutland, lors du premier conflit mondial. Le débarquement américain a lieu sur l’île de Leyte, au centre de l’archipel. Les troupes sont protégées par la 7ème flotte de l’amiral Kinkaid et la puissante 3ème flotte de l’amiral Halsey.
Le général Mc Arthur commande l'ensemble de l'opération et tient ainsi la promesse qu’il avait faite en quittant les Philippines devant l’invasion japonaise en 1942 : "Je reviendrai !"
Le général Mc Arthur commande l'ensemble de l'opération et tient ainsi la promesse qu’il avait faite en quittant les Philippines devant l’invasion japonaise en 1942 : "Je reviendrai !"
Forces Blindées en présence
Côté Japonais : 2e Division Blindée "Geki"
Arrivé aux Philippines à la fin de l'été 1944, la division Geki du lieutenant-Général Yoshi-Haru Iwanaka est une formation solide : Ses effectifs sont au complets, les chars tous en état de combattre et son personnel est bien entraîné et expérimenté, il s'agit de la meilleure division blindée Japonaise, les autres étant la 1er et la 3e qui ne sont pas des divisions blindées à proprement dites, car une partie de leurs effectifs étaient très souvent rattachés à des divisions d'infanteries ou de cavaleries pour servir de soutien. Le fer de lance de la "Geki" est constitué par la 3e Brigade du Major-Général Isao Shigemi. La division Geki compte environ 250 chars.
Côté US : 44th Tank Battalions, 706th Tank Battalions,716th Tank Battalions,754th Tank Battalions, 763th Tank Battalions, 767th Tank Battalions, 775th Tank Battalions.
7 Tank Battalions sont engagés pour la Bataille des Philippines, mais les plus actifs étaient le 716th et le 775th.L'ensemble des divisions blindées sont placées sous le contrôle direct de la 6e Armée du Lieutenant Général Walter Krueger, mais n'ont pas un rôle primordiale dans les missions destinées à reprendre les Philippines, cependant elles permettront de soutenir des divisions d'infanteries qui doivent s'emparer de plusieurs points stratégiques.
Configurations Japonaises :
- Type 95 Ha-Go :
- Tourelle Type 95 Ha-Go
- Canon 37 mm Gun Type 98
- Moteur Mitsubishi A6120VDe
- Suspension Type 95 Ha-Go
- Radio Type 94 Mk. 4 Otsu
- Type 98 Ke-Ni :
- Tourelle Type 98 Ke-Ni
- Canon 37 mm Gun Type 100
- Moteur Type 100 Kuurei V-6
- Suspension Type 98 Ke-Ni
- Radio Type 94 Mk. 4 Hei
- Type 97 Chi-Ha :
- Tourelle Type 97 Chi-Ha
- Canon 5.7 cm Gun Type 97 (Conseil : N'hésitez pas à charger des Obus HE 57mm Explosif Type-90)
- Moteur Mitsubishi SA12200VD
- Suspension Type 97 Chi-Ha
- Radio Type 96 Mk. 4 Bo
- Type 97 Shinhoto Chi-Ha :
- Tourelle Type 97 Chi-Ha « Shinhoto »
- Canon 47 mm Gun Type 1
- Moteur Mitsubishi SA12200VD
- Suspension Type 97 Chi-Ha Kai
- Radio Type 96 Mk. 4 Bo
- Type 1 Chi-He :
- Tourelle Type 1 Chi-He
- Canon 47 mm Gun Type 1
- Moteur Type 100 Kuurei V-12
- Suspension Type 1 Chi-He
- Radio Type 96 Mk. 4 Bo
- (Chi -Nu) représentera le Ho-Ni I (Chasseur de chars sur chassis de Chi-He)
- Tourelle Type 3 Chi-Nu
- Canon 7.5 cm Tank Gun Type 3
- Moteur Type 100 Kuurei V-12
- Suspension New Medium Tank Hei (19)
- Radio Type 96 Mk. 4 Bo
Configurations Américaines :
- M2 Light Tank :
- Tourelle M2D27812
- Canon 37 mm Gun M5
- Moteur Continental W-670-7
- Suspension VVSS T16E1
- Radio SCR 210
- M3 Stuart (1er Modèle):
- Tourelle D37812
- Canon 37mm Gun M5
- Moteur Continental W-670
- Suspension Stuart E1
- Radio SCR-210
- M3A3 Stuart :
- Tourelle D39273
- Canon 37mm Gun M6
- Moteur Continental W-670
- Suspension Stuart E2
- Radio SCR-210
- M5 Stuart :
- Tourelle M5
- Canon 37mm Gun M6
- Moteur Twin Cadillac,Series 42
- Suspension VVSS T36E8
- Radio SCR-506
- M4A1 Sherman :
- Tourelle D51066
- Canon 75mm Gun M3
- Moteur Wright C. R-975C1
- Suspension T42
- Radio SCR-508
Carte utilisée lors de la bataille :
Crête du Dragon / Rivière de perles
Réglementation :
Aucun obus Gold ne sera autorisés
Réglementation des consommables :
Aucun consommables Gold ne sera autorisés
Réglementation des équipements :
Tout équipement est autorisé sauf la Boîte à outils permettant de réparer un module endommagé, 25% plus rapidement.Camouflages recommandés (Pour plus de réalisme) :
Pour les Japonais les deux camouflages estivaux
Pour les Américains le camos Tropical ou Tricolore
BATAILLE LE SAMEDI 3 ET DIMANCHE 4 MAI A 20H !
PS :
Pour une meilleure coordination lors des batailles, nous utilisons Mumble.
Pour installer Mumble rendez vous ici : http://sourceforge.net/projects/mumble/files/latest/download
Les identifiants vous seront donnés dans le chat de la salle.
-> La bataille se déroulera sur le serveur WOT EU 1 !
En espérant vous voir nombreux !!!
Le Clan REM
- InvitéInvité
Re: [FRONT PACIFIQUE] [Edition Spéciale] Reconstitution Bataille Historique : Reconquête des Philippines
Dim 13 Avr 2014 - 1:38
super boulot novi62_fils trebel image et bonne explication continue comme ça
gloire a vous Jagdmeister et Thibautc etnovi62_fils
gloire a vous Jagdmeister et Thibautc etnovi62_fils
Re: [FRONT PACIFIQUE] [Edition Spéciale] Reconstitution Bataille Historique : Reconquête des Philippines
Dim 13 Avr 2014 - 2:02
francki46 a écrit:super boulot novi62_fils trebel image et bonne explication continue comme ça
gloire a vous Jagdmeister et Thibautc etnovi62_fils
Merci gros nounours
- InvitéInvité
Re: [FRONT PACIFIQUE] [Edition Spéciale] Reconstitution Bataille Historique : Reconquête des Philippines
Mer 16 Avr 2014 - 13:56
Toujours si complet et bien résumé bravo
mais au passage j'ai toujours pas la possibilité de répondre sur le forum wot car le onglet pour écrire les commentaire à disparu donc je poste ici pour dire que je serai présent les 2 journées avec tous les type de chars japonais mais de préférence le chi ha shinhoto mais si il faut je peut prendre n'importe quel autre
mais au passage j'ai toujours pas la possibilité de répondre sur le forum wot car le onglet pour écrire les commentaire à disparu donc je poste ici pour dire que je serai présent les 2 journées avec tous les type de chars japonais mais de préférence le chi ha shinhoto mais si il faut je peut prendre n'importe quel autre
- InvitéInvité
Reconstitution Bataille Historique : Reconquête des Philippines
Dim 4 Mai 2014 - 22:05
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